改革后公務(wù)交通如何保障？

市直機(jī)關(guān)交通補(bǔ)貼使用范圍為合肥市城區(qū)，其中瑤海區(qū)(不含三十頭鎮(zhèn)、磨店鄉(xiāng))、廬陽區(qū)(不含三十崗鄉(xiāng))、蜀山區(qū)(不含高劉鎮(zhèn)和小廟鎮(zhèn))、包河區(qū)(不含煙墩街道、濱湖世紀(jì)社區(qū)、方興社區(qū)、義城街道、大圩鎮(zhèn))，縣(市、區(qū))要根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境、公務(wù)出行距離等條件合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍，避免出現(xiàn)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與保障范圍不相適應(yīng)的現(xiàn)象。

車改后，特殊情況公務(wù)用車會有保障。跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺和綜合執(zhí)法用車平臺車輛，可用于重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件等不可預(yù)測事項(xiàng)。對未處置的車輛，各地可根據(jù)實(shí)際情況，組建市場化車輛管理中心，采取市場化運(yùn)作的方式，保障公務(wù)出行需求，各級財(cái)政不得為其提供財(cái)政性補(bǔ)貼。

公務(wù)交通如何補(bǔ)貼？

合肥市在設(shè)計(jì)公務(wù)交通補(bǔ)貼層級和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)考慮，在確保不超過7%節(jié)支率的硬性要求的同時(shí)，在中央規(guī)定的范圍內(nèi)，盡可能用足政策。在具體執(zhí)行上，合肥市執(zhí)行不高于中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼130%的標(biāo)準(zhǔn)。交通補(bǔ)貼層級按照7檔劃分，即正廳級1690元/月、副廳級1600元/月、正處級1040元/月、副處級950元/月、正科級650元/月、副科級600元/月、科員及以下(含行政編制工勤人員)550元/月。

為解決單位內(nèi)部不同崗位之間公務(wù)出行不平衡問題，合肥市允許各參改單位根據(jù)實(shí)際情況，自主決定從公務(wù)交通補(bǔ)貼中劃出不超過本單位補(bǔ)貼總額的10%作為統(tǒng)籌資金使用。采取統(tǒng)籌的單位應(yīng)制定統(tǒng)籌資金使用管理辦法，確保公開透明。

司勤人員如何安置？

合肥市按照“以人為本、依法合規(guī)、各司其職”的原則，堅(jiān)持內(nèi)部消化為主，多途徑、最大限度地安置司勤人員，并規(guī)定不得將司勤人員簡單推向社會。參改單位根據(jù)保留公務(wù)用車的實(shí)際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位。現(xiàn)有司勤人員，可通過選擇到公務(wù)用車服務(wù)平臺競聘上崗、單位內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗、自謀職業(yè)等多種方式妥善安置。

市人力資源和社會保障局負(fù)責(zé)人介紹，司勤人員與原單位解除人事勞動(dòng)關(guān)系后，應(yīng)按規(guī)定接續(xù)各項(xiàng)社會保險(xiǎn)關(guān)系；符合規(guī)定條件的，按照有關(guān)規(guī)定享受失業(yè)保險(xiǎn)待遇。在冊正式司勤人員與單位解除人事關(guān)系后，參加企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的，按規(guī)定可計(jì)算的連續(xù)工齡視同養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)年限，并按有關(guān)規(guī)定給予一次性基本養(yǎng)老保險(xiǎn)個(gè)人賬戶補(bǔ)貼。

核減公務(wù)用車如何處置？

各級公務(wù)用車主管部門按照“先調(diào)劑使用，后統(tǒng)一處置”的原則，對核減的公務(wù)用車，通過招投標(biāo)方式確定中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行資產(chǎn)評估，以評估作價(jià)為處置基準(zhǔn)價(jià)，向社會統(tǒng)一公開處置。取消的公務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳本級國庫。處置后收回的公務(wù)用車號牌，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按規(guī)定處理。

市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局負(fù)責(zé)人介紹，市直機(jī)關(guān)核減取消的車輛，到報(bào)廢年限的及時(shí)報(bào)廢，選擇部分車況較好的車輛移交給市國資委所屬企業(yè)使用，其余車輛進(jìn)行公開拍賣。