安徽省提出，到二〇二〇年，建成以合肥為中心，連接所有設區(qū)市、通達全國主要城市的快速客運鐵路網(wǎng)—— 現(xiàn)代化交通構筑經(jīng)濟騰飛“跑道”

加快推進鐵路建設，是打造“三個強省”、建設“美好安徽”的重要舉措。來自省發(fā)改委的最新消息，1至9月份，全省鐵路建設累計完成投資131.7億元，同比增長6%。

今年以來，各地、各部門認真貫徹省委、省政府關于鐵路建設的部署安排，全力以赴加強在建項目協(xié)調(diào)調(diào)度，推進項目前期工作，多渠道籌措鐵路建設資金，積極落實各項政策措施，全省鐵路建設各項目標任務順利推進。合肥-福州高鐵于6月28日建成投入運營，全省新增快速客運鐵路343公里。寧安城際鐵路已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計劃12月份開通運營，新增快速客運鐵路221公里。

3月，省政府印發(fā)《關于進一步加快安徽鐵路建設的若干意見》，提出到2020年，建成以合肥為中心，連接所有設區(qū)市、通達全國主要城市的快速客運鐵路網(wǎng)。其中就特別提出建設皖江城際鐵路，實現(xiàn)中心城市之間、中心城市至周邊主要城鎮(zhèn)快速客運鐵路聯(lián)通。

“根據(jù)重慶會議和國家相關計劃安排，我省今年新開工項目有商丘-合肥-杭州、合肥-安慶、安慶-九江、鄭州-阜陽快速客運鐵路，合肥-喬司(蕪湖至喬司段)、皖贛鐵路電氣化改造，阜陽北站擴能改造等7個，新線建設1241公里，電氣化改造873公里。 ”省發(fā)改委基礎處相關人士介紹。

我省今年全年計劃新增高速鐵路營業(yè)里程564公里，完成復線改造135.5公里、電氣化改造409公里。續(xù)建項目包括鄭徐、杭黃、淮北-蕭縣客專，皖贛鐵路擴能改造蕪湖至宣城段，廬銅鐵路，合蕪、青阜、符夾鐵路電氣化改造等。在加快推進今年新開工和續(xù)建項目的同時，我省進一步加強部分重大項目的前期工作，做好項目儲備，爭取納入相關規(guī)劃并早日開工建設。主要包括：合肥-新沂高鐵、巢湖-馬鞍山-南京城際、六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路、阜陽-宿州-淮北-徐州城際、南陵-繁昌-江北集中區(qū)市域鐵路、合肥-新橋機場-六安城際等。

此外，我省將依托快速客運鐵路通道和中心客站，重點推進多種交通方式一體化的綜合交通客運樞紐方案論證工作，包括商合杭鐵路亳州南、阜陽西、淮南南、蕪湖北，合安九客專合肥西、安慶西等高鐵站綜合交通客運樞紐等。